是否属于自燃？上海一台大众ID.3昨日凌晨突然起火 热头条

(资料图片仅供参考)

ID 系列最近风波不少，前有杭州ID.4网约车碰撞后起火，后有小区里ID.3突然起火。

新民晚报昨天发布了一条消息，上海浦东清溪路和龙路的潼港六村小区内，一辆停在小区通道边的新能源轿车突然起火。《Linkauto汽车线索》也找来了这段事发时位于小区里的视频监控片段。

根据视频，凌晨4时33分一辆停在小区通道边的轿车底盘下方突然冒出大量白烟，随后该车底盘下方蹿出大火。而燃烧过后，这台车也变成一具空壳。所幸，这次新能源车起火事件没有造成人员伤亡。

而从网友在事故现场拍摄的照片来看，这台突然起火的车正是大众的纯电车型ID.3。而ID.3和此前杭州碰撞起火的ID.4网约车一样，使用的都是宁德时代的NCM 811电池。

811因为正极材料中镍钴铝或镍钴锰按8：1：1的比例进行搭配而得名，这种电池的优点在于可以有效地提高电池的能量密度，但是也牺牲了热稳定性。据不完全统计，2020年以来，搭载宁德时代NCM811型电池的车辆，包括AionS、蔚来EC6、小鹏P7都曾有发生自燃的报道，即使搭载LG生产的NCM811的特斯拉Model3也没有幸免。

这次在上海突然起火的ID.3，大众官方和相关消防部门并没有回应是否是自燃。但是回顾杭州那次碰撞后自燃的ID.4，车辆几乎在碰撞后突然起火，是不是真的符合国家规定的“电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸”这一规定？这也存在疑问。

大众的确在电池防护上下了很大的成本，目前ID系列的自燃报告也不太多。但是随着ID的销量的增加，811电池带来的安全隐患还是让一些消费者有所顾忌。

希望在这个事件之后，大众能够开放透明的回应一下突然起火的事件。到底是自燃还是别的原因引燃车辆，消费者和准消费者都需要一个交代。